Gratka cennik motoryzacja dla komisu i abonament Moto Biznes

Krótka odpowiedź: Gratka w motoryzacji ma dla firm abonament Moto Biznes od 160 zł netto miesięcznie za limit do 30 ogłoszeń, 200 zł za 50, 250 zł za 70 i 300 zł za 100 ogłoszeń. Wariant Moto Biznes PRO kosztuje od 200 do 400 zł netto i dodaje od 100 do 300 kodów do promowania. Powyżej 100 aut cenę ustala handlowiec. To kilkanaście razy mniej niż Otomoto przy tej samej liczbie aut, ale też przy mniejszym zasięgu.

Ten tekst jest dla właściciela komisu albo małego dealera, który płaci za Otomoto i szuka drugiego kanału, albo dopiero liczy, ile kosztuje obecność aut w portalach. Poniżej pełny cennik z oferty biznesowej motogratka.pl (odczyt z 25.10.2026), koszt jednego ogłoszenia, rachunek roczny i porównanie z Otomoto oraz Allegro.

Gratka cennik motoryzacja dla firm w 2026 roku

Oferta dla dealerów samochodowych, autokomisów i sklepów motoryzacyjnych ma trzy warianty: Moto Biznes, Moto Biznes PRO i Sklep Motoryzacyjny. Dwa pierwsze mają jawny cennik w złotych netto za miesiąc. Kwota zależy od limitu ogłoszeń, które jednocześnie są widoczne w serwisie, a nie od liczby wystawień.

Do każdej kwoty doliczasz 23% VAT, bo cennik podaje ceny z dopiskiem „+VAT”. Najmniejszy pakiet to 196,80 zł brutto, a pakiet do 100 ogłoszeń 369 zł brutto miesięcznie. Komis rozliczający VAT odliczy podatek, więc jego kosztem jest kwota netto. Trzeci wariant, Sklep Motoryzacyjny, dotyczy sprzedaży części i akcesoriów i nie ma na stronie oferty kwot.

Ile kosztuje ogłoszenie w Gratce dla komisu

Przy pełnym limicie jedno ogłoszenie w Moto Biznes kosztuje 5,33 zł netto miesięcznie w pakiecie do 30, 4 zł w pakiecie do 50, 3,57 zł w pakiecie do 70 i 3 zł w pakiecie do 100. W wariancie PRO to odpowiednio 6,67 zł, 5,20 zł, 4,57 zł i 4 zł. Te liczby są prawdziwe tylko przy wypełnionym limicie. Komis z 18 autami w pakiecie do 30 płaci 8,89 zł za auto, bo faktura się nie zmienia.

Gratka opisuje model wprost: „nie płacisz za umieszczenie ogłoszenia tylko sam określasz limit ogłoszeń widocznych w serwisie, w ramach którego możesz wymieniać ogłoszenia”. Sprzedane auto zdejmujesz, wstawiasz następne i nie płacisz drugi raz. Dla komisu, który rotuje flotę co kilka tygodni, to wygodniejsze niż opłata za każde wystawienie.

Moto Biznes czy Moto Biznes PRO

Różnica między wariantami to 40 zł netto miesięcznie przy 30 ogłoszeniach, 60 zł przy 50, 70 zł przy 70 i 100 zł przy 100. Za tę dopłatę dostajesz pakiet kodów do promowania, od 100 do 300 miesięcznie. W przeliczeniu to około 33 do 40 groszy za kod. Oferta nie mówi jednak, ile kodów zużywa jedno wyróżnienie albo podbicie, więc tej ceny nie da się jeszcze porównać z promocją w innych portalach.

Zanim wybierzesz PRO, zapytaj przedstawiciela o trzy rzeczy: co dokładnie daje jeden kod, czy niewykorzystane kody przechodzą na następny miesiąc i ile kosztuje promowanie bez pakietu. Jeśli komis i tak nie promuje aut, PRO jest dopłatą za coś, czego nie użyjesz. Jeśli promuje regularnie, poproś o cenę promowania poza pakietem i porównaj ją z dopłatą do PRO.

Koszt roku dla trzech komisów

Rachunek roczny to cena miesięczna razy dwanaście, przy stałym pakiecie. Mały komis z 25 autami w Moto Biznes do 30 płaci 1 920 zł netto rocznie. Komis z 45 autami w pakiecie do 50 płaci 2 400 zł netto, a w PRO 3 120 zł. Dealer używanych z 90 autami w pakiecie do 100 płaci 3 600 zł netto w Moto Biznes albo 4 800 zł w PRO.

Dla porównania z innymi wydatkami komisu: roczny Moto Biznes do 50 kosztuje mniej niż jeden 30-dniowy okres Otomoto w pakiecie Standard dla 11 do 20 aut. Nie oznacza to, że Gratka sprzeda tyle samo aut. Oznacza, że koszt testu jest niski i po trzech miesiącach wiesz, ile kosztuje Cię zapytanie z tego kanału.

Gratka czy Otomoto dla komisu

Otomoto liczy pakiety za przedział wystawień w 30-dniowym okresie rozliczeniowym. Przy 11 do 20 aut osobowych pakiet Standard kosztuje 2 839,99 zł netto, a Ultra 5 959,99 zł netto, do tego opłaty progowe zależne od ceny auta (szczegóły w naszym cenniku Otomoto dla firm i pakietach dla komisów). Gratka przy 20 autach to 160 zł netto w Moto Biznes. Różnica w fakturze jest więc kilkunastokrotna.

Uczciwie trzeba dodać, gdzie wygrywa Otomoto. To tam szuka aut większość kupujących, a każdy pakiet biznesowy Otomoto publikuje ogłoszenia także na OLX. Gratka nie podaje na stronie oferty liczby odwiedzających serwis motoryzacyjny, więc o jej zasięgu nie da się powiedzieć nic konkretnego bez własnego testu. Dla większości komisów Otomoto zostaje kanałem głównym, a Gratka jest tanim dodatkiem, który sprawdzasz liczbą zapytań, a nie obietnicą handlowca.

Pełne zestawienie kanałów, w tym Autoplac i Sprzedajemy, jest w naszym rankingu portali motoryzacyjnych według kosztu dla komisu.

Jak policzyć, czy Gratka się opłaca

Licz koszt zapytania, nie koszt ogłoszenia. Oznacz w programie komisu źródło każdego telefonu i wiadomości, a po miesiącu podziel fakturę przez liczbę zapytań z danego portalu. Przykład modelowy: Moto Biznes do 50 za 200 zł netto i 5 zapytań w miesiącu daje 40 zł za zapytanie. Otomoto za 2 839,99 zł i 60 zapytań daje 47,33 zł. Przy takich liczbach oba kanały mają sens. Przy jednym zapytaniu z Gratki koszt kontaktu to 200 zł i warto zejść niżej albo zrezygnować.

Przy zakupie aut do komisu od firm, na przykład z leasingu albo od innego dealera, przed przelewem warto sprawdzić kontrahenta po NIP na białej liście VAT. Płatność powyżej 15 000 zł na rachunek spoza wykazu nie może być kosztem uzyskania przychodu (art. 22p ustawy o PIT, art. 15d ustawy o CIT), a przy aucie za kilkadziesiąt tysięcy to realna strata, większa niż roczny abonament w portalu.

Czego żaden portal nie da komisowi

Portal pokazuje Twoje auta obok aut konkurencji. Kupujący porównuje cenę i przechodzi do następnego ogłoszenia, a po zakończeniu abonamentu nie zostaje Ci nic, nawet historia zapytań. Otomoto pozwala dodać link do zewnętrznej strony dealera dopiero w pakiecie Ultra, więc w tańszych pakietach portal nie kieruje klientów do Ciebie.

Własna strona komisu z listą aut, opisem gwarancji, finansowania i dojazdu zbiera klientów, którzy wpisują w Google nazwę komisu, markę z nazwą miasta albo przychodzą z polecenia. U nas taka strona kosztuje od 1 490 zł jednorazowo, a wersja z importem aut z programu komisu, filtrowaniem i formularzem odkupu auta od 2 990 zł. Cena jest stała, bez abonamentu za stronę i bez opłaty za ogłoszenie. Auto dodane raz w programie trafia wtedy do portali i na stronę.

Układ, który polecamy komisom

Otomoto jako kanał główny w najniższym pakiecie, który mieści średnią liczbę aut. Gratka Moto Biznes jako tani test na trzy miesiące, mierzony kosztem zapytania. Allegro tylko dla aut, które tam realnie się sprzedają, bo opłata pada przy każdym wznowieniu. Do tego własna strona, której adres podajesz na tablicach, w wizytówce Google i w umowach, zgodnie z zasadami każdego portalu. Jeśli chcesz wycenić stronę komisu, napisz, z jakiego programu eksportujesz auta i ile ich średnio masz. Podamy zakres i stałą cenę przed startem.