Strona internetowa dla warsztatu samochodowego: cennik, umawianie wizyt i kierowcy z okolicy

Klient z zepsutym autem chce wiedzieć, czy robicie tę naprawę, gdzie jesteście, ile to mniej więcej kosztuje i czy można Wam ufać. Prawie zawsze robi to z telefonu, często pod presją czasu. Dlatego najważniejsze są proste rzeczy: klikalny numer w widocznym miejscu, adres z mapą, jasny zakres usług i dobre opinie. Rozbudowana grafika i historia firmy schodzą na dalszy plan. Strona ma pozwolić zadzwonić albo przyjechać w kilka sekund, a nie zaimponować.

Nikt nie wpisuje nazwy Twojego warsztatu, bo jej nie zna. Wpisuje "warsztat samochodowy" plus dzielnica, "wymiana rozrządu" plus miasto, "geometria kół" plus miasto albo "mechanik od skrzyni automatycznej". To są zapytania lokalne, rozstrzygane głównie przez wizytówkę w Google i stronę zoptymalizowaną pod te frazy. Dlatego w tytułach, nagłówkach i opisach ląduje nazwa miasta i konkretnej usługi, a strona jest podpięta pod profil firmy w Google z godzinami i mapą. Warsztat z samą wizytówką bez strony nie ma gdzie odesłać po szczegóły, a warsztat ze stroną bez wizytówki jest niewidoczny na mapie.

W żadnej branży opinie nie ważą tyle co w usługach motoryzacyjnych. Kierowca zostawia auto komuś obcemu i boi się dwóch rzeczy: że zapłaci za naprawę, której nie było, i że usterka wróci. Ocena w Google i realne recenzje rozstrzygają wybór częściej niż wygląd strony. Dlatego na stronie eksponujemy ocenę i najlepsze opinie podpięte z profilu Google, a osobno podpowiadamy, jak systematycznie prosić zadowolonych klientów o recenzję. Warsztat z oceną 4,8 z dwustu opinii wygrywa z konkurentem, który ma ładniejszą stronę i pięć recenzji.

Kierowcy pytają o cenę, zanim przyjadą, a warsztat, który nie podaje żadnej, dostaje dziesiątki telefonów "ile kosztuje" i traci na nich czas. Nie chodzi o sztywny cennik każdej naprawy, bo ten zależy od modelu i części. Wystarczy stawka za roboczogodzinę, ceny usług powtarzalnych (wymiana oleju od 150 zł, wymiana klocków od 200 zł, sezonowa wymiana opon od 120 zł, diagnostyka komputerowa od 100 zł) i informacja, że wycena naprawy jest darmowa. Widełki odsiewają szukających najtaniej i skracają telefony do konkretów.

Część zapytań przychodzi wieczorem, gdy w warsztacie nikt nie odbierze, a kierowca nie zostawi wiadomości, tylko zadzwoni do konkurencji rano. Formularz umawiania z wyborem usługi i preferowanym terminem łapie te osoby. Nie każdemu warsztatowi przyda się jednak otwarty kalendarz: przy naprawach o nieznanym czasie trwania lepiej działa formularz zapytania, w którym kierowca opisuje problem, a Ty oddzwaniasz z terminem. Realny kalendarz ma sens przy usługach powtarzalnych: wymiana opon, przegląd, wymiana oleju, klimatyzacja.

Dwie sekcje, które podnoszą wartość warsztatu. Lista obsługiwanych marek uspokaja właściciela konkretnego auta, że znacie jego model, i wpada w wyszukiwania typu "mechanik do BMW plus miasto". Osobna sekcja dla firm i flot przyciąga klientów o zupełnie innym budżecie: firma z pięcioma autami serwisowymi to stały przychód, nie jednorazowa naprawa. Warto opisać obsługę floty, fakturowanie i auto zastępcze, bo tego szukają menedżerowie odpowiedzialni za pojazdy służbowe.

Zaufanie w motoryzacji buduje się konkretem, a nie zdjęciem uśmiechniętego mechanika z banku zdjęć, który kierowca rozpoznaje w sekundę. Pokażcie realny warsztat: stanowiska, sprzęt diagnostyczny, zespół, a jeśli macie, zdjęcia przed i po przy blacharstwie i lakiernictwie. Certyfikaty (autoryzacja, ASO, szkolenia) mają sens, jeśli je macie, bo je da się sprawdzić. Zdjęcia prawdziwego miejsca robią dla wiarygodności więcej niż jakiekolwiek hasło o wieloletnim doświadczeniu.

Sam wyceniasz naprawy i wiesz, ile kosztuje klienta niepewna, otwarta wycena. Działamy tak samo: cena strony jest stała i zależy od zakresu, nie od liczby godzin. Wizytówka serwisu od 1 490 zł, wielopodstronowa strona z usługami od 2 990 zł. Płacisz raz, bez abonamentu za samo istnienie strony, a domena rejestrowana jest na warsztat. Teksty i dobór zdjęć bierzemy na siebie, bo to na materiały od klienta czeka się najdłużej. Ty odpowiadasz na kilka pytań, my przygotowujemy komplet, Ty zatwierdzasz.